<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4266787657079153467</id><updated>2011-04-21T15:33:04.469-03:00</updated><category term='coupe'/><category term='chapa'/><category term='auto antiguo'/><category term='auto historico'/><category term='motor'/><category term='restauración'/><category term='carrera'/><category term='TC'/><title type='text'>La cupecita</title><subtitle type='html'>Un sueño hecho realidad</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://cupecitadetc.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4266787657079153467/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cupecitadetc.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Juan Carlos Dematteis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05075157970847098474</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBOqIyUvnOI/AAAAAAAAAAM/PB4T4ZggaFc/S220/oso.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>2</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4266787657079153467.post-4981102443735116576</id><published>2008-04-26T21:57:00.005-03:00</published><updated>2008-04-27T16:18:26.311-03:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQNSUvnRI/AAAAAAAAAAg/f6BSsVSZyRY/s1600-h/auto+1.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193723721964035346" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQNSUvnRI/AAAAAAAAAAg/f6BSsVSZyRY/s320/auto+1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt; &lt;span style="font-size:180%;"&gt;El estilo de capot y los trofeos de C. W.Loeffel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQNyUvnSI/AAAAAAAAAAo/ugpuxWPWifo/s1600-h/auto3.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193723730553969954" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQNyUvnSI/AAAAAAAAAAo/ugpuxWPWifo/s320/auto3.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;La trompa y el estilo de M. Tarducci, parecidos pero no iguales&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://bp1.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQOSUvnTI/AAAAAAAAAAw/gQ0P4lsvkUY/s1600-h/auto2.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193723739143904562" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp1.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQOSUvnTI/AAAAAAAAAAw/gQ0P4lsvkUY/s320/auto2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#cc0000;"&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;El día que la cupecita tuvo su merecido lugar y fue declarada Auto Histórico Nacional&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://bp2.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQOiUvnUI/AAAAAAAAAA4/1S2w00d5kfk/s1600-h/para+los+quinieleros+aca+va+la+patente.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193723743438871874" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp2.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQOiUvnUI/AAAAAAAAAA4/1S2w00d5kfk/s320/para+los+quinieleros+aca+va+la+patente.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQOyUvnVI/AAAAAAAAABA/rb1mrnU-RJg/s1600-h/Una+fotito+para+la+historia.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5193723747733839186" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQOyUvnVI/AAAAAAAAABA/rb1mrnU-RJg/s320/Una+fotito+para+la+historia.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4266787657079153467-4981102443735116576?l=cupecitadetc.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cupecitadetc.blogspot.com/feeds/4981102443735116576/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4266787657079153467&amp;postID=4981102443735116576' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4266787657079153467/posts/default/4981102443735116576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4266787657079153467/posts/default/4981102443735116576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cupecitadetc.blogspot.com/2008/04/el-estilo-de-capot-y-los-trofeos-de-c.html' title=''/><author><name>Juan Carlos Dematteis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05075157970847098474</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBOqIyUvnOI/AAAAAAAAAAM/PB4T4ZggaFc/S220/oso.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://bp1.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBPQNSUvnRI/AAAAAAAAAAg/f6BSsVSZyRY/s72-c/auto+1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4266787657079153467.post-8609347003951230057</id><published>2008-04-26T20:59:00.007-03:00</published><updated>2008-04-27T16:20:03.350-03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='motor'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='TC'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto historico'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='coupe'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='restauración'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carrera'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='auto antiguo'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='chapa'/><title type='text'>Dice la historia...</title><content type='html'>Esta es una Coupé Chevrolet modelo 1941, ella fue protagonista en los grandes acontecimientos&lt;br /&gt;automovilisticos de los años '60 dentro del fabuloso mundo del TC (Turismo Carretera Argentino).&lt;br /&gt;En un principio perteneció a Carlos Walter Loeffel, quién la piloteo audazmente acumulando&lt;br /&gt;innumerables anécdotas y trofeos, luego fue a manos de otro eximio piloto el legendario&lt;br /&gt;villamariense Mario Tarducci, construida por los hermanos Bellavigna., pero el tiempo hizo que&lt;br /&gt;dejase de correr y fue hacia diferentes lugares de la provincia....después de muchos años de&lt;br /&gt;desaparecida cuando ya había perdido su brillo y ronroneo incomparable, dos amigos, Juan&lt;br /&gt;Carlos y Raúl, fanáticos del TC de autos antiguos y fervorosos recuperadores de la nostalgia&lt;br /&gt;sobre ruedas, quienes además fueran muy amigos de Mario Tarducci, la encontraron, grande fue la sorpresa de los dos al ver el estado desastroso de la cupecita, que estaba en ese momento en la ciudad de Bell Ville, provincia de Córdoba.&lt;br /&gt;Sin dudarlo la rescataron del abandono y comenzaron su restauración a mediados del año 2003, un trabajo que llevó 2 años y medio de intenso trabajo, sin descansar un solo día. Los empujaba el ansia de querer verla y oirla "viva y gallarda" nuevamente.&lt;br /&gt;Los resultados de todo ese esfuerzo y dedicación por recuperar los fierros viejos pueden verlo&lt;br /&gt;en las fotos.&lt;br /&gt;No obstante el trabajo nunca se termina y siempre hay algo para retocarle, un ajuste en el motor, y todas esas sutilezas que sólo los apasionados por los autos saben reconocer, hoy&lt;br /&gt;siguen poniéndole mano al motor Juan Carlos Dematteis y Enrique Pérez, piloto y copiloto de&lt;br /&gt;esta nave que traspaso el umbral del tiempo, ya no sólo con el orgullo de haber sido&lt;br /&gt;una leyenda sino que luce cual mayor trofeo su chapa de Auto Histórico Nacional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;embed quality="high" align="middle" flashvars="cy=bb&amp;amp;il=1&amp;amp;channel=2305843009223693078&amp;amp;site=widget-16.slide.com" type="application/x-shockwave-flash" src="http://widget-16.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="width:400px;height:320px" salign="l" wmode="transparent" scale="noscale" name="flashticker"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;div style="width:400px;text-align:left;"&gt;&lt;a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&amp;amp;at=un&amp;amp;id=2305843009223693078&amp;amp;map=1" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" src="http://widget-16.slide.com/p1/2305843009223693078/bb_t041_v000_s0un_f00/images/xslide1.gif" ismap="ismap"/&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&amp;amp;at=un&amp;amp;id=2305843009223693078&amp;amp;map=2" target="_blank"&gt;&lt;img border="0" src="http://widget-16.slide.com/p2/2305843009223693078/bb_t041_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" ismap="ismap"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4266787657079153467-8609347003951230057?l=cupecitadetc.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cupecitadetc.blogspot.com/feeds/8609347003951230057/comments/default' title='Comentarios de la entrada'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=4266787657079153467&amp;postID=8609347003951230057' title='0 Comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4266787657079153467/posts/default/8609347003951230057'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4266787657079153467/posts/default/8609347003951230057'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cupecitadetc.blogspot.com/2008/04/dice-la-historia.html' title='Dice la historia...'/><author><name>Juan Carlos Dematteis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/05075157970847098474</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://bp3.blogger.com/_TioBn4sEmkQ/SBOqIyUvnOI/AAAAAAAAAAM/PB4T4ZggaFc/S220/oso.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
